Een touringcarchauffeur in Nederland verdient gemiddeld €2.200 bruto per maand. Dit salaris kan echter variëren afhankelijk van verschillende factoren. Het minimale salaris voor een touringcarchauffeur ligt op €1.500 per maand, terwijl het maximale bruto maandloon €2.900 bedraagt bij een 40-urige werkweek.
Het startsalaris voor een touringcarchauffeur is €1.500 bruto per maand, maar dit kan geleidelijk stijgen naarmate men meer ervaring opdoet. Het maximale salaris dat een touringcarchauffeur kan verdienen is €2.900 bruto per maand. Het gemiddelde salaris van €2.200 bruto per maand ligt tussen deze twee bedragen.
Het salarisniveau kan ook variëren afhankelijk van het aantal jaren ervaring. Voor een touringcarchauffeur met 0-2 jaar werkervaring ligt het marktconforme junior niveau salaris op maximaal 125% van het gemiddelde startsalaris, wat neerkomt op ongeveer €1.875 bruto per maand. Voor chauffeurs met 3-5 jaar werkervaring, het zogenaamde medior niveau, ligt het salaris tussen 85% van het gemiddelde salaris en ongeveer 115% van het gemiddelde salaris, wat neerkomt op €1.870 tot €2.530 bruto per maand. Voor chauffeurs met meer dan 5 jaar werkervaring, het senior niveau, begint het salaris bij ongeveer 85% van het maximale salaris en ligt tussen €2.465 en €2.900 bruto per maand.
Naast het salaris zijn er ook andere potentiële voordelen waar touringcarchauffeurs van kunnen profiteren, zoals secundaire arbeidsvoorwaarden en extra vergoedingen. Deze voordelen kunnen per werkgever verschillen en kunnen onder andere bestaan uit zaken als een auto van de zaak, pensioenregelingen en vakantiedagen.
Wat doet een touroperator als touringcar chauffeur?
Een touringcar chauffeur is een chauffeur die grote groepen mensen naar hun bestemming vervoert met behulp van een touringcar. Ze kunnen dagtochten maken, zoals schoolreisjes of bedrijfsuitjes, of meerdaagse reizen, inclusief internationale reizen. Touringcar chauffeurs kunnen werken voor reisorganisaties, gespecialiseerde touringcarbedrijven of hun eigen bedrijf starten. De werktijden in dit beroep zijn onregelmatig en vereisen flexibiliteit.
De belangrijkste verantwoordelijkheden van een touringcar chauffeur zijn ervoor zorgen dat de passagiers veilig reizen, ervoor zorgen dat de bus schoon blijft, kleine reparaties uitvoeren en indien nodig eerste hulp verlenen. De salaris van een touringcar chauffeur in 2023 varieert tussen € 2.200 en € 2.900 bruto per maand, afhankelijk van leeftijd, werkervaring en specialisaties. Daarnaast worden extra vergoedingen verstrekt voor werken in het weekend, ‘s nachts en op feestdagen, evenals voor het rijden in het buitenland.
Om een touringcar chauffeur te worden, is minimaal een B en D-rijbewijs vereist, samen met een chauffeursdiploma (code 95), vergelijkbaar met dat van een vrachtwagenchauffeur. Er zijn ook beroepsopleidingsprogramma’s beschikbaar voor touringcar chauffeurs, waarin busrijvaardigheden, eerste hulp en kleine reparaties worden behandeld. Het beheersen van een vreemde taal, zoals Engels of Duits, is gunstig voor degenen die geïnteresseerd zijn in internationale reizen.
Touringcar chauffeurs werken meestal voor reisorganisaties of touringcarbedrijven, vaak zelfstandig, maar soms met assistentie van een reisleider. Ze hebben regelmatig contact met de groepsleider, zoals een leraar of manager, en werken in heel Nederland, soms met internationale reizen. Het beroep omvat onregelmatige werktijden, wat zorgt voor variatie en extra compensatie, maar het kan het plannen van persoonlijke verplichtingen uitdagender maken.
Opleiding touringcar chauffeur Nederland: Educatievereisten en benodigde training, rijbewijzen en certificeringen
Het worden van een touringcar chauffeur in Nederland vereist specifieke educatie en training, evenals het behalen van de juiste rijbewijzen en certificeringen. MobiWerk biedt een opleiding tot touringcarchauffeur aan, inclusief een baangarantie voor succesvolle deelnemers.
De opleiding tot touringcarchauffeur is geschikt voor zowel ervaren chauffeurs als nieuwkomers in de touringcar industrie. Tijdens deze training worden deelnemers voorbereid op het behalen van het rijbewijs D en het basiskwalificatie code 95 examen.
De opleiding aangeboden door MobiWerk omvat zowel theoretisch als praktisch onderwijs. Deelnemers leren de vereiste kennis en vaardigheden om succesvol als touringcarchauffeur te kunnen werken. Daarnaast biedt MobiWerk ook de 35-urige nascholing aan, die elke vijf jaar nodig is om de code 95 kwalificatie te behouden.
- De opleiding tot touringcarchauffeur omvat:
- Voorbereiding op het rijbewijs D
- Basiskwalificatie code 95 examenvoorbereiding
- Mix van theorie en praktijkonderwijs
- 35-urige nascholing voor behoud code 95 kwalificatie
Als touringcarchauffeur combineer je de rol van chauffeur en gastheer en werk je zowel nationaal als internationaal. Dit kan variëren van meerdaagse trips tot dagtrips en groepsvervoer. MobiWerk fungeert als een uitzendbureau voor tourbedrijven en treedt op als bemiddelaar tussen chauffeurs en tourbedrijven. Het doel van MobiWerk is om een persoonlijke en vriendelijke werkomgeving voor haar medewerkers te creëren.
Werktijden touringcar chauffeur
Een touringcar chauffeur heeft wettelijk gereguleerde werktijden. Er zijn specifieke regels met betrekking tot de maximale rijtijd en ononderbroken rijtijd. Een chauffeur mag maximaal 2 keer per week 10 uur per dag rijden, met een maximum van 56 uur per week en 90 uur per 2 weken. Het is belangrijk om te weten dat de maximale ononderbroken rijtijd niet langer dan 4,5 uur mag duren, waarbij vervolgens een pauze van 45 minuten moet worden genomen. Deze rijtijd van 4,5 uur kan ook worden opgedeeld in twee delen, met een eerste pauze van minimaal 15 minuten en een tweede pauze van minimaal 30 minuten. Voor touringcars met twee chauffeurs is alleen een stop nodig om van chauffeur te wisselen.
Naast rijden zijn er ook andere werkzaamheden, zoals laden en lossen, die als werktijd worden beschouwd. Als een chauffeur meer dan 6 uur achter elkaar werkt, is het verplicht om een pauze te nemen. Bij werken tussen de 6 en 9 uur moet er minstens 30 minuten pauze worden genomen, en bij werken langer dan 9 uur is minstens 45 minuten pauze vereist. Deze pauzes kunnen ook in stukken van 15 minuten worden genomen.
Daarnaast moet een chauffeur dagelijkse en wekelijkse rustperiodes in acht nemen. De dagelijkse rusttijd moet minimaal 11 uur achtereenvolgend zijn. Tussen twee voldoende wekelijkse rusttijden kan de dagelijkse rusttijd worden verkort tot 9 uur, maar het is niet nodig om deze verkorting op een ander moment in te halen. De dagelijkse rust kan ook in twee delen worden genomen, waarbij het eerste deel minstens 3 uur moet zijn en het tweede deel minstens 9 uur. Binnen 24 uur na het einde van de vorige rustperiode moet de nieuwe dagelijkse rustperiode zijn afgerond.
Voor internationaal vervoer gelden aanvullende regels, waarbij een chauffeur buiten Nederland gedurende 2 weken een verkorte wekelijkse rusttijd mag nemen. Deze verkorte rusttijd moet worden gecompenseerd met een verlengde normale wekelijkse rust.
Het is belangrijk op te merken dat het niet is toegestaan voor chauffeurs om hun normale en verlengde wekelijkse rusttijden in hun cabine door te brengen. Er moet een geschikte verblijfsplaats met adequate slaapfaciliteiten en sanitaire voorzieningen worden geregeld. Hoewel er vrijstellingen zijn voor de rij- en rusttijden, zijn deze niet relevant voor de vraag over de werktijden van een touringcar chauffeur.
Werkdag touringcar chauffeur
Als touringcar chauffeur heb je te maken met wettelijke regels voor rijtijden en rusttijden. Deze regels zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat chauffeurs veilig kunnen werken en voldoende rust krijgen. Een typische werkdag voor een touringcar chauffeur omvat het ophalen en afzetten van passagiers, evenals pauzes om vermoeidheid te voorkomen.
Tijdens een werkweek mag een touringcar chauffeur maximaal 2 keer 10 uur per dag rijden. Op andere werkdagen in dezelfde week mag hij maximaal 9 uur per dag rijden. In totaal mag een touringcar chauffeur per week maximaal 56 uur rijden, mits aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan. Voor een periode van 2 weken geldt een maximum van 90 uur rijtijd.
Om vermoeidheid te voorkomen, gelden er ook regels voor de maximale ononderbroken rijtijd en pauzes. Een touringcar chauffeur mag niet langer dan 4,5 uur ononderbroken rijden. Na deze rijtijd moet hij een pauze van 45 minuten nemen. De rijtijd van 4,5 uur mag ook worden opgeknipt in twee delen, met een pauze van minimaal 15 minuten en nog een pauze van minimaal 30 minuten binnen de 4,5 uur rijtijd.
Naast rijtijd en pauzes gelden er ook regels voor pauzes bij andere werkzaamheden, zoals laden en lossen. Bij meer dan 6 uur onafgebroken werken moet een touringcar chauffeur een pauze van minstens 30 minuten nemen. Bij langer dan 9 uur werken moet dit worden verlengd tot minstens 45 minuten. Deze pauzes kunnen ook in stukken van 15 minuten worden genomen. Het is belangrijk dat chauffeurs voldoende rust krijgen, want vermoeidheid kan een negatieve invloed hebben op de verkeersveiligheid en het welzijn van de chauffeur.
De risico’s voor een touringcar chauffeur zijn divers en kunnen invloed hebben op de veiligheid van zowel de chauffeur als de passagiers. Een van de belangrijkste risico’s is het niet dragen van een gordel door passagiers. Hoewel het dragen van een gordel verplicht is in touringcars sinds 1992, wordt hier vaak niet voldoende op gelet.
Het nalaten van het dragen van een gordel kan niet alleen een boete van 149 euro opleveren, maar bij een ongeluk komen passagiers zonder gordel er doorgaans ook slechter vanaf. Uit onderzoek blijkt dat het daadwerkelijk dragen van een gordel de kans op dodelijk letsel bij een ongeluk met ruim 60% vermindert en de kans op ernstig letsel met zeker 30%. Het niet dragen van een gordel kan bovendien leiden tot ‘gordelkorting’ op de schadevergoeding, waarbij een deel van de vergoeding wordt ingehouden.Naast het niet dragen van een gordel, kunnen touringcar chauffeurs ook te maken krijgen met uitdagende verkeersomstandigheden. Denk hierbij aan smalle wegen, druk verkeer en slechte weersomstandigheden. Het is belangrijk dat chauffeurs deze risico’s herkennen en hierop anticiperen om de veiligheid van de passagiers te waarborgen.Ten slotte kunnen touringcar chauffeurs te maken krijgen met moeilijke passagiers. Dit kunnen mensen zijn die zich misdragen, agressief gedrag vertonen of de veiligheidsinstructies negeren. Het is essentieel dat chauffeurs weten hoe ze met dergelijke situaties om moeten gaan en de nodige maatregelen treffen om de veiligheid van iedereen aan boord te beschermen.Kortom, de risico’s voor een touringcar chauffeur zijn divers en vereisen de nodige aandacht. Het dragen van een gordel door passagiers, het omgaan met uitdagende verkeersomstandigheden en het dealen met moeilijke passagiers zijn allemaal aspecten die de veiligheid van zowel de chauffeurs als de passagiers kunnen beïnvloeden.
Voordelen touringcar chauffeur: Ontdek voordelen zoals reismogelijkheden, baanzekerheid en potentieel carrièrepad
Ben je geïnteresseerd in een carrière als touringcar chauffeur? Dan zien we graag de voordelen voor je op een rijtje! Als touringcar chauffeur krijg je de mogelijkheid om te reizen, een stabiele baan te hebben en eventueel door te groeien in je carrière.
- Reismogelijkheden: Een van de grootste voordelen van het werk als touringcar chauffeur is de kans om te reizen. Je zult passagiers vervoeren tijdens dagtochten, meerdaagse reizen in binnen- en soms zelfs buitenland, en pendels. Hierdoor kun je nieuwe plaatsen ontdekken en genieten van verschillende culturen en landschappen.
- Baanzekerheid: Als touringcar chauffeur kun je rekenen op een redelijk stabiele baan. Hoewel er meer banen zijn voor buschauffeurs dan voor touringcar chauffeurs, zijn er nog steeds redelijke kansen op werk. Bij goed functioneren kun je zelfs langere diensten krijgen, busreizen naar het buitenland verzorgen en mogelijk doorgroeien naar een rol als reisleider of in het management.
- Potentieel carrièrepad: Een baan als touringcar chauffeur biedt ook kansen voor carrièregroei. Met de juiste ervaring en vaardigheden kun je mogelijk doorgroeien naar een rol als reisleider, waarbij je niet alleen chauffeur bent, maar ook reizen organiseert en begeleidt. Daarnaast zijn er ook mogelijkheden op het gebied van management, waarbij je verantwoordelijk kunt worden voor het coördineren en plannen van busreizen.
Als je op zoek bent naar een baan met reismogelijkheden, baanzekerheid en potentieel carrièrepad, dan is een rol als touringcar chauffeur zeker het overwegen waard. Het biedt de mogelijkheid om nieuwe plaatsen te ontdekken, een stabiele baan te hebben en je carrière verder te ontwikkelen. Vergeet niet dat deze voordelen kunnen variëren afhankelijk van de specifieke situatie en werkgever. Dus waar wacht je nog op? Stap achter het stuur en begin aan een spannend avontuur als touringcar chauffeur!
Arbeidsmarkt touringcar chauffeur Nederland
Een touringcarchauffeur is een chauffeur van een luxe autobus die gebruikt wordt voor personenvervoer. Deze chauffeurs zijn werkzaam binnen de hospitality branche en kunnen ook aangemerkt worden als reisleider of gids. Het beroep van touringcarchauffeur valt onder besloten vervoer, zoals groepsvervoer, pendeldiensten en touringcarvervoer.
Om als touringcarchauffeur aan de slag te kunnen, is het belangrijk dat men beschikt over het busrijbewijs (D) en het chauffeursdiploma inclusief het diploma Touringcarvervoer Nationaal en Internationaal. Deze vereisten zorgen ervoor dat chauffeurs in staat zijn passagiers op een comfortabele en veilige manier te vervoeren.
Het werk van een touringcarchauffeur omvat niet alleen het besturen van de touringcar, maar ook taken zoals het helpen instappen en uitstappen van passagiers, het inladen en uitladen van bagage, het verhelpen van kleine technische storingen en het schoonmaken van de touringcar. Deze diversiteit aan taken maakt het werk als touringcarchauffeur afwisselend en uitdagend.
In Nederland is er een vraag naar touringcarchauffeurs, zowel voor korte afstanden binnenlandse werkzaamheden als voor lange afstanden vakantiereizen. Het aantal toeristen en de behoefte aan groepsvervoer blijven groeien, waardoor er mogelijkheden zijn voor groei in de sector. Met de juiste kwalificaties en ervaring kunnen chauffeurs goede carrièremogelijkheden verwachten in de touringcarindustrie.
Vaardigheden touringcar chauffeur
Een touringcarchauffeur vervoert passagiers met een bus tijdens dagtochten, meerdaagse reizen in binnen- en soms ook buitenland en pendels. Ze worden ingezet voor schoolreisjes, personeelsuitjes en vervanging van treinen bij gebreken aan het spoor. Het werk van een touringcarchauffeur brengt veel verantwoordelijkheden met zich mee, zoals het veilig vervoeren van passagiers, omgaan met lastige reizigers, kennis van verkeersregels, klein onderhoud aan de bus, verlenen van eerste hulp en omgaan met boordcomputers en communicatiemiddelen.
Om een touringcarchauffeur te worden, moet men in het bezit zijn van een rijbewijs B en D en een chauffeursdiploma. Er kan een CCV-B opleiding op MBO-niveau worden gevolgd, waarbij verschillende certificaten worden behaald. Deze opleiding omvat onder andere techniek van de bus, omgang met passagiers, nationale en internationale verkeerswetgeving, eerste hulp en communicatiemiddelen.
De vaardigheden die belangrijk zijn voor een touringcarchauffeur zijn onder andere analytisch vermogen, initiatief ontplooien, inzicht in de omgeving, besluitvaardigheid, positiviteit, inlevingsvermogen, aanpassingsvermogen, lichtvoetigheid, vriendelijkheid, respectvol, dienstverlenendheid, luistervaardigheid, belangstelling hebben, vragen stellen, zelfsturing, zelfontwikkeling, durf, voorbereiden, gestructureerd werken en prioriteiten stellen.
These skills are essential for a touringcarchauffeur, as they contribute to safe and efficient transportation, excellent customer service, and the ability to deal with various situations that may arise during a trip. From handling challenging passengers to performing basic maintenance on the bus, a touringcarchauffeur must possess a range of skills to ensure a smooth and enjoyable travel experience for passengers.
Opleiding tot touringcar chauffeur in Nederland
De opleiding tot touringcar chauffeur in Nederland is beschikbaar voor chauffeurs die in het bezit zijn van het wettelijk verplichte rijbewijs. Ook andere medewerkers in de touringcarsector of geïnteresseerden kunnen zich aanmelden voor één of meerdere modules van de cursus.
De opleiding is gericht op het verdiepen van de kennis en vaardigheden die nodig zijn voor het werk als touringcarchauffeur. Het CCV-diploma Touringcarvervoer Nationaal en Internationaal is niet wettelijk verplicht, maar vormt wel een verplicht onderdeel van het Keurmerk Touringcarbedrijf.
De opleiding behandelt onderwerpen zoals het verzorgen van toeristische dagtochten en meerdaagse reizen, omgaan met mensen, reisvoorbereiding, administratieve aspecten, geografie, infrastructuur, toeristische attracties, reisinformatie, technische aspecten, wet- en regelgeving, grensformaliteiten, documenten, ongevallen en geldzaken. Het diploma Touringcarvervoer Nationaal vereist het behalen van twee theorie-examens: Reisvoorbereiding en Reisuitvoering. Het diploma Touringcarvervoer Internationaal vereist het behalen van één of meerdere theorie-examens, afhankelijk van het land of de landen waarin de chauffeur wil rijden.
De cursusprijzen variëren per module en zijn inclusief lesmateriaal, lunch en examenkosten.
