Waar goedkoop tanken in Nederland?

Ben je op zoek naar een goedkoop tankstation in Nederland? Uit recent onderzoek blijkt dat tankstation Gebroeders Mangnus in Kapellebrug, Zeeland de goedkoopste E10-benzine aanbiedt. In 2022 was de gemiddelde prijs daar slechts 1,9535 euro per liter. Dit maakt Gebroeders Mangnus de ideale plek om voordelig te tanken.

Naast Gebroeders Mangnus zijn er nog twee andere tankstations die tot de goedkoopste in Nederland behoren. Fieten Olie in Vollenhove, Overijssel en Tango Winschoten in de gemeente Groningen bieden ook scherpe prijzen aan. Deze tankstations worden gewaardeerd om hun lage prijzen en zijn ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar betaalbare brandstof.

Als je Euro 98 wilt tanken, is Total Hoofddorp Graan voor Visch in Noord-Holland een goede keuze. Hier was de gemiddelde prijs in 2022 2,1746 euro per liter. Voor dieselrijders raden we aan om te tanken bij Tango Tiel in Gelderland, waar de gemiddelde prijs in 2022 slechts 1,8196 euro per liter bedroeg.

Dus, als je wilt weten waar je goedkoop kunt tanken in Nederland, zijn deze tankstations zeker het overwegen waard. Blijf op de hoogte van de actuele prijzen, want deze kunnen variëren. In het volgende artikel zullen we nog meer handige tips geven om geld te besparen bij het tanken.

Factoren die de prijs van brandstof bepalen

De prijs van brandstof aan de pomp wordt beïnvloed door verschillende factoren. De belangrijkste factoren die de prijs van brandstof bepalen zijn onder andere:

Prijs van ruwe olie: De prijs van brandstof aan de pomp hangt sterk af van de prijs van ruwe olie op de wereldmarkt. Schommelingen in de prijs van ruwe olie kunnen directe invloed hebben op de prijs van brandstof.
Prijs van geraffineerde brandstofproducten: Naast de prijs van ruwe olie, speelt ook de prijs van geraffineerde brandstofproducten een rol bij het bepalen van de prijs aan de pomp.
Valutaschommelingen: Aangezien ruwe olie en geraffineerde producten op de wereldmarkt verhandeld worden in Amerikaanse dollar, hebben valutaschommelingen invloed op de prijs aan de pomp in Nederland.

De prijs van ruwe olie is een van de belangrijkste factoren die de prijs van brandstof beïnvloedt. Schommelingen in de prijs van ruwe olie kunnen directe invloed hebben op de prijs die consumenten aan de pomp betalen. Daarnaast speelt ook de prijs van geraffineerde brandstofproducten een rol bij het bepalen van de prijs aan de pomp. Deze geraffineerde producten worden verkregen uit ruwe olie en hun prijs kan ook variëren.

Een andere factor die de prijs van brandstof kan beïnvloeden, zijn valutaschommelingen. Aangezien ruwe olie en geraffineerde producten op de wereldmarkt verhandeld worden in Amerikaanse dollar, kunnen schommelingen in de wisselkoersen invloed hebben op de prijs aan de pomp in Nederland. Als de euro sterker wordt ten opzichte van de dollar, kan de prijs aan de pomp dalen. Daarentegen, als de euro zwakker wordt, kan de prijs stijgen.

Al met al zijn er verschillende factoren die de prijs van brandstof bepalen. Naast de prijs van ruwe olie en geraffineerde brandstofproducten, hebben valutaschommelingen ook invloed op de prijs aan de pomp. Het is belangrijk op te merken dat consumenten geen directe controle hebben over deze factoren en dat de prijs aan de pomp het resultaat is van verschillende economische en geopolitieke ontwikkelingen.

Overzicht van verschillende soorten brandstof: Benzine, Diesel, LPG en Elektrisch

Er zijn verschillende soorten brandstof die gebruikt kunnen worden om voertuigen aan te drijven. De meest gangbare soorten brandstof zijn benzine, diesel, LPG en elektriciteit. Elk type brandstof heeft zijn eigen kenmerken en voor- en nadelen.

Benzine is een veelvoorkomende brandstof voor auto’s. Het voordeel van benzineauto’s is dat ze over het algemeen goedkoper zijn in aanschaf dan dieselauto’s. Er zijn echter ook nadelen verbonden aan het gebruik van benzine. Zo is benzine duurder en is het verbruik relatief hoog. Ook moet er rekening gehouden worden met het type benzine dat gebruikt wordt. E10 is een benzinesoort waarvan 90% uit bio-ethanol bestaat, wat een milieuvriendelijkere optie kan zijn.

Diesel wordt vaak gebruikt in auto’s die een hoger brandstofverbruik hebben, zoals vrachtwagens en grote voertuigen. Dieselauto’s zijn zuiniger dan benzineauto’s, maar stoten meer CO2, stikstof en fijnstof uit. Hierdoor zijn ze minder milieuvriendelijk en moeten er meer wegenbelasting betaald worden.

LPG, ofwel autogas, is een brandstof die steeds populairder wordt. LPG is goedkoper dan diesel en benzine, en stoot minder CO2 uit. Het heeft echter ook zijn nadelen. LPG belast de motor meer omdat het de motor niet kan smeren en koelen zoals vloeibare brandstoffen dat wel doen. Daarnaast neemt de gastank ook veel ruimte in beslag.

Elektrische auto’s zijn de laatste tijd steeds meer in opkomst. Ze rijden op elektriciteit in plaats van op brandstof en hebben verschillende voordelen. Zo hoeft er geen wegenbelasting betaald te worden en zijn de energiekosten lager. Echter, elektrische auto’s zijn duurder in aanschaf en niet iedereen heeft de mogelijkheid om op te laden. Ook duurt het langer om een elektrische auto op te laden dan om te tanken.

Hybride: Een hybride auto combineert een normale verbrandingsmotor met een elektromotor. Dit maakt het milieuvriendelijker en zorgt ervoor dat er minder wegenbelasting betaald hoeft te worden.
Plug-in Hybride: Een plug-in hybride werkt volgens hetzelfde principe als een hybride, maar heeft een grotere accu waardoor er meer kilometers volledig elektrisch gereden kunnen worden. Het opladen kan met een laadpaal en bij regelmatig opladen kan er veel minder benzine of diesel verbruikt worden.
Waterstof: Waterstof kan als gas getankt worden en wordt omgezet in elektriciteit door een brandstofcel. Het is beter voor het milieu en gemakkelijker dan een elektrische auto, maar er zijn nog weinig auto’s die op waterstof rijden en er zijn maar een paar waterstoftankstations beschikbaar.

Dit zijn de belangrijkste soorten brandstof die gebruikt worden in de automotive industrie. Elk type brandstof heeft zijn eigen voor- en nadelen, en het is belangrijk om deze af te wegen bij het kiezen van een voertuig.

Gemiddelde prijs van brandstof in Nederland

De gemiddelde prijs van brandstof in Nederland wordt dagelijks berekend aan de hand van de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs (GLA) voor benzine, diesel en LPG. Deze prijzen worden aanbevolen en kunnen per dag variëren. De olieprijs is namelijk bijna dagelijks aan verandering onderhevig, waardoor ook de brandstofprijzen aan de pomp bijna dagelijks worden aangepast. Hierdoor kan de prijs van brandstof in Nederland fluctueren.

Als het gaat om brandstofprijzen, behoort Nederland tot één van de duurste landen in Europa. Dit komt voornamelijk door de accijns- en belastingdruk van de overheid. De hoge belastingen en accijnzen leiden tot hogere brandstofprijzen in ons land. Het is dan ook belangrijk om te weten dat er verschillende factoren zijn die de gemiddelde prijs van brandstof in Nederland beïnvloeden. Zo spelen de internationale olieprijzen, de wisselkoersen, maar ook de nationale belastingen een grote rol in het bepalen van de kosten.

In Nederland kiest maar liefst 75% van de automobilisten voor benzine, met name Euro95. Voor deze brandstof zijn er mogelijkheden om te besparen. Bij het gebruik van een UnitedConsumers (UC) tankkaart kunnen automobilisten namelijk altijd korting krijgen op de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs. Deze kortingen kunnen oplopen tot meer dan €50,00 per jaar, waardoor het mogelijk is om geld te besparen op brandstofkosten.

Het gemiddelde prijsniveau van brandstof in Nederland wordt bepaald door de dagelijkse berekening van de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs (GLA).
De olieprijs schommelt bijna dagelijks, wat resulteert in dagelijkse prijsveranderingen aan de pomp voor alle soorten brandstof.
De hoge brandstofprijzen in Nederland worden veroorzaakt door de belasting- en accijnsdruk van de overheid.
Met een UnitedConsumers (UC) tankkaart kunnen automobilisten besparen op brandstofkosten, met kortingen die kunnen oplopen tot meer dan €50,00 per jaar.

Tips om brandstofverbruik te verminderen

Als je de kosten van brandstof wilt verlagen en tegelijkertijd milieubewust wilt zijn, zijn er verschillende tips die je kunt volgen om je brandstofverbruik te verminderen. Hier zijn enkele relevante tips om brandstofverbruik te verminderen:

Gebruik je toerenteller: Schakel tussen 2.000 en 2.500 toeren om het brandstofverbruik te verlagen. Door op de juiste momenten naar een hogere versnelling over te schakelen, kun je efficiënter rijden en brandstof besparen.
Controleer de bandenspanning: Zorg ervoor dat je banden altijd de juiste spanning hebben. Kies bovendien banden met een lage rolweerstand, omdat dit ook bijdraagt aan brandstofefficiëntie. Controleer de bandenspanning minstens één keer per maand om ervoor te zorgen dat deze optimaal is.
Vermijd luchtweerstand: Rijden met open ramen, een skibox of fietsen op het dak verhoogt de luchtweerstand van je voertuig, waardoor je meer brandstof verbruikt. Sluit de ramen en verwijder onnodige accessoires om de luchtstroom te optimaliseren en brandstof te besparen.
Rijd slim: Je rijgedrag kan een aanzienlijk verschil maken in brandstofefficiëntie. Probeer rustig op te trekken bij stoplichten en maak gebruik van de cruise control tijdens het rijden op de snelweg. Door gelijkmatig te rijden en onnodig accelereren te vermijden, kun je je brandstofverbruik verminderen.

Door deze tips in de praktijk te brengen, kun je je brandstofverbruik verminderen en geld besparen. Houd je toerenteller in de gaten, zorg voor de juiste bandenspanning, verminder luchtweerstand en pas je rijgedrag aan voor een efficiënter brandstofverbruik. Op deze manier draag je niet alleen bij aan je portemonnee, maar ook aan het milieu.

Voordelen van elektrisch rijden in Nederland

Ben je benieuwd naar de voordelen van elektrisch rijden in Nederland? Hier zijn enkele relevante punten om in gedachten te houden:

1. Milieuvriendelijkheid: Elektrische auto’s hebben over de gehele levensduur een aanzienlijk lagere impact op het milieu dan auto’s die op brandstof rijden. Hoewel elektrische auto’s niet volledig klimaatneutraal zijn, produceren ze veel minder schadelijke stoffen. Met de groeiende hoeveelheid zonne- en windenergie wordt het gebruik van elektrische auto’s steeds milieuvriendelijker.

2. Kostenbesparing: Hoewel elektrische auto’s vaak duurder zijn in de aanschaf, zijn ze goedkoper in het gebruik. Elektriciteit is meestal goedkoper dan een volle tank brandstof. Bovendien hoef je tot en met 2024 geen wegenbelasting te betalen voor een elektrische auto. Ook het onderhoud is vaak goedkoper, waardoor de totale autokosten vaak niet hoger zijn dan die van een vergelijkbare benzineauto.

3. Overheidsstimulering: De Nederlandse overheid biedt verschillende stimuleringsmaatregelen aan voor elektrisch rijden. Zo zijn er fiscale voordelen zoals lagere bijtelling en subsidie op de aanschaf van een elektrische auto. Daarnaast zijn er uitgebreide laadmogelijkheden in Nederland, met laadpalen verspreid over het hele land. Dit maakt het rijden met een elektrische auto nog aantrekkelijker en gemakkelijker.

Oplaadpunten voor elektrische auto’s vinden in Nederland

In Nederland zijn er in 2022 maar liefst 83.000 publieke laadpunten beschikbaar voor het opladen van elektrische auto’s. Deze laadpunten kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën: AC-laders en DC-laders. AC-laders maken gebruik van wisselstroom en hebben een maximale laadsnelheid van 22 kW. DC-laders, ook wel snelladers genoemd, maken gebruik van gelijkstroom en hebben een laadsnelheid van minimaal 50 kW, met de nieuwste DC-laders die een laadvermogen van 350 kW hebben. Hoewel AC-laders vaker voorkomen vanwege de lagere kosten, worden er steeds meer publieke DC-laders geplaatst, met name langs snelwegen en op drukke plekken.

Websites: Er zijn meerdere websites waarop een overzicht van alle (semi-)publieke laadpunten in Nederland te vinden is. Deze websites tonen de laadpunten op een online kaart, waarbij je kunt inzoomen om de exacte locatie van de laadpaal te zien. Je kunt op individuele laadpunten klikken voor meer details, zoals het laadtarief, het type lader (AC of DC), de laadaansluiting (Type 1 of Type 2), het laadvermogen en het adres. Sommige websites bieden ook informatie over de beschikbaarheid en bezetting van de laadpunten, evenals de tarieven.
Leveranciers van laadpassen: De websites van leveranciers van laadpassen bieden vaak ook een overzicht van beschikbare laadpunten in Nederland.
Navigatiesystemen: Veel elektrische auto’s hebben navigatiesystemen met een “vind een laadpaal”-functie. Deze functie wordt vaak automatisch geactiveerd wanneer je een bestemming invoert waar je zonder onderweg te laden niet kunt komen. Het navigatiesysteem toont dan laadpalen in de buurt, inclusief details zoals het type lader en het laadvermogen. Je kunt de gewenste laadpaal als bestemming instellen. Sommige navigatiesystemen berekenen ook de optimale route inclusief laadpunten op basis van de accucapaciteit en actieradius van de auto.
Apps: Er zijn verschillende apps beschikbaar waarmee je laadpalen kunt vinden. Deze apps kunnen worden aangeboden door laadpaal- en laadpasproviders, zoals Shell/New Motion, Vattenfall, Ionity en Fastned. Deze apps werken vergelijkbaar met de eerder genoemde websites en bieden vaak ook navigatiefuncties. Daarnaast zijn er navigatie-apps zoals Chargemap en aBetterRoutePlanner die de hele route inclusief ideale laadpunten kunnen plannen. Deze apps kunnen vaak worden gekoppeld aan het navigatiesysteem van de auto.

Het is ook vermeldenswaardig dat het opladen aan een snellader doorgaans duurder is en op de lange termijn een negatieve impact kan hebben op de levensduur van de accu. Daarom wordt het aanbevolen om de elektrische auto zoveel mogelijk op te laden aan de eigen laadpaal of bij een regulier openbaar laadpunt.

Risico’s van goedkope brandstof: Kwaliteitsproblemen, motorschade en onbetrouwbare leveranciers

Goedkope brandstof kan aantrekkelijk lijken vanwege de lage prijs, maar er zijn een aantal potentiële risico’s verbonden aan het gebruik ervan. Een belangrijke zorg is de kwaliteit van de brandstof.

Kwaliteitsproblemen: Goedkope dieselbrandstof zonder additieven kan leiden tot vervuiling van de motor. Dit kan resulteren in problemen zoals een verstoorde werking van de NOx-sensor, zoals Tom Crabbe heeft ervaren. Hij moest maar liefst 600 euro betalen om zijn auto te laten repareren vanwege een vervuilde sensor. Daarentegen voegen duurdere brandstofmerken vaak extra additieven toe aan diesel, wat de kwaliteit verbetert.

Een ander belangrijk punt is de mogelijke schade aan de motor.

Engineschade: Goedkope dieselbrandstof zonder additieven kan de motor van uw voertuig vervuilen en mogelijk beschadigen. Additieven in duurdere brandstoffen kunnen daarentegen helpen om de motor schoon te houden, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd, de CO2-uitstoot wordt verlaagd en roetvorming in de motor wordt verminderd.

Tenslotte, bij het overwegen van goedkope brandstof is het belangrijk om de betrouwbaarheid van de leverancier te overwegen.

Onbetrouwbare leveranciers: Niet alle leveranciers van goedkope brandstof zijn even betrouwbaar. Het is niet altijd eenvoudig om te achterhalen of er additieven zijn toegevoegd aan de brandstof. Het risico bestaat dat goedkope brandstof afkomstig is van minder betrouwbare bronnen, die mogelijk niet voldoen aan de vereiste kwaliteitsnormen. Het is daarom belangrijk om altijd te controleren of de leverancier een goede reputatie heeft en betrouwbare brandstof aanbiedt.

Kortom, het gebruik van goedkope brandstof kan bepaalde risico’s met zich meebrengen, waaronder kwaliteitsproblemen, schade aan de motor en onbetrouwbare leveranciers. Het is verstandig om deze risico’s in overweging te nemen bij het maken van een keuze voor brandstof.

Alternatieve brandstoffen: biofuels, waterstof, aardgas

Alternatieve brandstoffen spelen een steeds grotere rol in de zoektocht naar duurzamere vormen van transport. In dit artikel gaan we dieper in op drie belangrijke alternatieve brandstoffen: biofuels, waterstof en aardgas.

Biofuels bieden een goede oplossing voor wegtransport. Biodiesel gemaakt uit afval en residuen, zoals HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en FAME (Fatty Acid Methyl Ester), is milieuvriendelijk en goed beschikbaar. Bio-CNG (gecomprimeerd aardgas) en bio-LNG (vloeibaar aardgas) zijn ook veelbelovende opties. Deze biobrandstoffen zijn geschikt voor verschillende soorten transport, van stadsdistributie tot zwaar transport.

Waterstof is een zero-emissie brandstof die veel potentie heeft. Het kan gebruikt worden in brandstofcellen en biedt een groen alternatief voor traditionele brandstoffen. Hoewel waterstoftrucks nog in de ontwikkelfase zijn en er nog geen standaardmodellen te koop zijn, wordt er hard gewerkt aan de verdere ontwikkeling van deze technologie. Waterstof kan een belangrijke rol spelen in de toekomst van vrachtvervoer.

Aardgas is een milieuvriendelijkere optie dan diesel. Zowel CNG (gecomprimeerd aardgas) als LNG (vloeibaar aardgas) worden genoemd als alternatieven voor traditionele brandstoffen. Bio-CNG is al redelijk goed beschikbaar in Nederland en kan getankt worden op ongeveer 150 locaties. LNG is met name geschikt voor zwaar transport en grote afstanden, met een actieradius van ongeveer 1.000 km. Aardgas kan een interessante keuze zijn voor bedrijven die willen verduurzamen.

Besparen op brandstofkosten in Nederland: Efficiënt rijden, beloningsprogramma’s en carpoolen

Wilt u besparen op brandstofkosten in Nederland? Dan hebben we goed nieuws voor u! Met de volgende tips kunt u eenvoudig geld besparen op uw brandstofverbruik. Dit zijn eenvoudige aanpassingen die u kunt maken in uw rijgedrag, waarbij u niet hoeft in te leveren op comfort of gemak.

Efficiënt rijden: Een van de beste manieren om te besparen op brandstofkosten is door efficiënt te rijden. Door bewust te zijn van uw rijgedrag en kleine aanpassingen te maken, kunt u uw brandstofverbruik aanzienlijk verminderen. Denk hierbij aan het anticiperen op het verkeer, rustig optrekken en door tijdig over te schakelen naar een hogere versnelling. Ook het rijden met een constante snelheid van rond de 100 kilometer per uur kan u helpen brandstof te besparen.

Beloningsprogramma’s: Veel tankstations bieden beloningsprogramma’s aan die u kunnen helpen om te besparen op brandstofkosten. Door u aan te melden voor zo’n programma kunt u punten sparen bij elke tankbeurt en deze punten vervolgens inwisselen voor korting op brandstof. Het is de moeite waard om de verschillende programma’s te vergelijken en te kijken welke het beste bij u past. Zo kunt u profiteren van extra voordeel bij het tanken.

Carpoolen: Een andere manier om te besparen op brandstofkosten is door te carpoolen. Door samen met collega’s, vrienden of buren te rijden, kunt u de kosten delen. Dit is niet alleen voordelig voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu. U kunt ervoor kiezen om om beurten te rijden of gezamenlijk gebruik te maken van één auto. Op die manier kunt u niet alleen besparen op brandstofkosten, maar ook de drukte op de weg verminderen.

Met deze tips bent u goed op weg om te besparen op brandstofkosten in Nederland. Blijf op de hoogte van onze volgende tips om nog meer geld te besparen! Vergeet niet dat deze aanpassingen niet alleen goed zijn voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu. Er zijn verschillende manieren om duurzaamheid en kostenbesparing te combineren.